|
Plan for næste sæsons sejladser! Udvalget har fastlagt følgende sejladser i 2012: 12. e. 13. maj: Sejlads rundt om Fur med efterfølgende spisning i klubhuset 9.-10. juni: Sejlads til Harre Vig 30.juni-1.juli: Sejlads til Dover Odde 4.-5. august: Sejlads til Virksund 8.-9. september: Sejlads til Ejerslev ************** Før hver sejlads er der skippermøde lørdag kl. 10.00, hvor det bliver bestemt, om sejladsen er forsvarlig a.h.t. vejret, og om det kunne være bedre at sejle til et andet sted, eller om man skulle blive på Fur og lave et lille indendørs arrangement. Vi vil hver gang forsøge på, at man ikke går forgæves!!!! ***************
Sejlads til Ejerslev 10.-11. september 2011
  Poul Erik er ved at dele hummerne
 Havnen i Ejerslev - og sikken en flot baggrund!
Første sejlads i 2011 blev ikke til noget, fordi det var rigtig dårligt vejr
 Der blev holdt skippermøde på Vitalis lørdag kl. 10, og her besluttede man over en hyggelig kop kaffe, at det ikke var vejr til at sejle til Harre Vig, og der var ikke udsigt til mere sejlvenligt vejr i løbet af dagen.
 Her går Niels ombord
 og her går Henning ombord
 og her hygger man sig over kaffen.
Og så håber vi i øvrigt, at det bliver godt vejr d. 18.-19. juni,
hvor vi har planlagt næste sejlads
|
For sejlere, der har lyst til at dele idéer og oplevelser med hinanden og samtidig gerne vil spare penge, er der kommet en mulighed med en ny social havnelods på internettet: www.yourportpilot.com.
Tursejleren Mads Voldby fra Svanemøllehavnen har åbnet hjemmesiden Your Port Pilot i 2012. I den findes der oplysninger om havne på populære destinationer i Danmark og Sverige. Senere følger flere lande såsom Norge, Tyskland, Holland og Kroatien mm. Idéen er at skabe en havnelods med samtlige fritidshavne i verden.
På hjemmesiden kan du eksempelvis lægge ruter hjemmefra. Det kunne være ud fra et kriterium om kun at besejle de gratis frihavne eller havne med en lav havneafgift, havne der ligger inden for et bestemt antal sømil per dag eller havne der er anbefalet af ens venner. På den måde sparer du både tid og penge. Samtidig er Your Port Pilot langt mere end en havnelods. Hjemmesiden er tænkt som ”sejlernes svar på Facebook”. Et socialt netværk, som hjælper den enkelte sejler med at dele og holde forbindelsen ved lige med andre sejlervenner og øvrige interesserede.
Your Port Pilot – teknisk set Hjemmesiden kombinerer oplysninger om havne med Google Maps. Du kan blandt andet se, hvor langt der er fra den ene havn til den anden samt planlægge, gemme og dele ruter.
Åbner du hjemmesiden, mens du er på vandet, for eksempel med din smartphone, IPad eller andet, er det let at finde de nærmeste havne. For eksempel hvis du ønsker at sejle til en anden havn end den oprindelig planlagte.
På Your Port Pilot kan du blandt andet:
· Se alle havne, også de små hyggelige · Oprette en gratis profil, skabe grupper, lægge billeder op og søge venner · Oprette en rute, gemme den i din profil og sende den til en ven · Hakke havne af, som du har besøgt og få dem vist på din profil · Skrive kommentarer til havnen
- Komme med gode forslag til at gøre Your Port Pilot bedre
Yderligere oplysninger Mads Voldby
Direkte +45 40 95 23 31 E-‐mail kontakt@yourportpilot.com Tur til Ejerslev
Det blev en rigtig fin tur til Ejerslev havn, men desværre var vi kun 6, der kom afsted. Vitalis og Papillon var de eneste både - men vi havde det rigtig hyggeligt, og vi var enige om, at Ejerslev havn vil vi gerne tilbage til. Vi fik god mad - og selv om Papillons motor nægtede at fungere, så var det alligevel en god tur
 Vi sad rigtig godt og fik fantastisk skøn mad på havnen i Ejerslev - hummere, lam og okse!
 Kaffe ombord på Vitalis
 Og Papillon fik motorproblemer, så vi blev slæbt i havn på Fur af Poul og Poul Erik i klubbens følgebåd.
*****************************
Sejlads til Virksund d. 20.-21. august 
Niels og Per holder skippermøde inden afgang
 Vi spiser "ølkage" ombord på "Papillon"
 Lisbeth ombord på "Papillon" i Virksund
Færker Vig september 2010
For anker i Færker Vig
Vi havde en jolle med til landgang, og her henter Niels den, fordi den ikke havde været fortøjet godt nok.
 |
